Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Επιλεγμένα

ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΖΟΛΕΑΣ ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ

O Γιώργος Καζολέας είναι Δικηγόρος στην Κύπρο και στην Ελλάδα, μέλος του Παγκύπριου Δικηγορικού Συλλόγου και του Δικηγορικού Συλλόγου Λευκωσίας καθώς και του Δικηγορικού Συλλόγου Πατρών και Πιστοποιημένος Διαμεσολαβητής, εγγεγραμμένος στο Μητρώο Διαμεσολαβητών του Υπουργείου Δικαιοσύνης & Δημόσιας Τάξης της Κύπρου. Με εμπειρία στη μάχιμη δικηγορία από το 2005, παρέχει  δικαστικές και συμβουλευτικές υπηρεσίες στους τομείς του Αστικού και Διοικητικού Δικαίου. Ειδικεύεται κυρίως σε υποθέσεις Εμπορικού και Τραπεζικού Δικαίου, Δικαίου Προστασίας των Καταναλωτών, Δικαίου Συμβάσεων, Δικαίου Αναγκαστικής Εκτέλεσης, Δημοσιοϋπαλληλικού, Κοινωνικοασφαλιστικού, Δημόσιους Διαγωνισμούς και Μεταναστευτικού Δικαίου, καθώς επίσης και στο Δίκαιο των Ακινήτων, Δίκαιο Μισθώσεων, Δίκαιο του Διαδικτύου, Δίκαιο Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων, Δίκαιο Σημάτων και Ιατρικό Δίκαιο. Μιλάει άπταιστα Αγγλικά και Γερμανικά. Από το 2005 στην Ελλάδα και από το 2016 και στην Κύπρο ο Γιώργος Καζολέα...

Επιβάρυνση πολιτών με τέλη κυκλοφορίας για αυτοκίνητα που πλέον δεν κατέχουν

Πολίτες διαµαρτυρήθηκαν στο Συνήγορο του Πολίτη για οφειλές τελών κυκλοφορίας που αφορούν αυτοκίνητα την τύχη των οποίων αγνοούν. Αυτό συνέβη είτε διότι τα πώλησαν αλλά δεν εκδόθηκε άδεια κυκλοφορίας στο όνοµα του αγοραστή, είτε διότι καταστράφηκαν στο παρελθόν και οι ίδιοι παρέλειψαν να δηλώσουν την οριστική διαγραφή τους. Ο Συνήγορος απηύθυνε πόρισµα (Ιούνιος 2014) προς τα συναρµόδια υπουργεία µε το οποίο διατύπωσε σειρά προτάσεων για την επίλυση του προβλήµατος. Πρόσφατα επανήλθε στο ζήτηµα µε ειδική έκθεση µε θέµα «Τέλη Κυκλοφορίας – Ακινησίες οχηµάτων» (Μάιος 2015).
Το Υπουργείο Οικονοµικών εξέδωσε δυο εγκυκλίους (ΠΟΛ 1133/25-6-2015 και ΠΟΛ 1147/3-7-2015) µε τις οποίες υλοποιείται πρόταση της Αρχής. Συγκεκριµένα, οι πολίτες που εξακολουθούν να επιβαρύνονται µε τέλη κυκλοφορίας για αυτοκίνητα που πώλησαν στο παρελθόν, αρχικά καταγγέλλουν στις αστυνοµικές αρχές την παράλειψη του αγοραστή να εκδώσει άδεια κυκλοφορίας στο όνοµά του και παραλαµβάνουν σχετική βεβαίωση για φορολογική χρήση. Στη συνέχεια καταθέτουν τη βεβαίωση µαζί µε δήλωση αναγκαστικής ακινησίας στην ∆ΟΥ που υπάγονται προκειµένου να διακοπεί στο εξής η επιβάρυνσή τους µε τα τέλη. Το ζήτηµα ωστόσο παραµένει ανεπίλυτο για τους πολίτες που δεν µπορούν να διαγράψουν οχήµατα που καταστράφηκαν στο παρελθόν από τα µητρώα, επειδή δεν διαθέτουν πιστοποιητικό καταστροφής από κέντρο ανακύκλωσης. Η Γενική ∆ιεύθυνση Μεταφορών του Υπουργείου Οικονοµίας Υποδοµών Ναυτιλίας και Τουρισµού ενηµέρωσε εγγράφως το Συνήγορο ότι θεωρεί ανέφικτη την πρότασή του για δηµιουργία επιτροπής µε αντικείµενο την έγκριση διαγραφής µετά από εξέταση παρόµοιων περιπτώσεων. Δείτε την εγκύκλιο του Υπ.Οικονομικών 1133/2015 εδώ και 1147/2015 εδώ και το έγγραφο της Γεν.Διευθ.Μεταφορών εδώ. (synigoros.gr)

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ

Μισθώσεις: Η μονομερής εγκατάλειψη του μισθίου χωρίς καταγγελία και παράδοση των κλειδιών δεν επιφέρει λύση της μίσθωσης. Υποχρέωση καταβολής των μισθωμάτων έστω κι αν δεν γίνεται χρήση του μισθίου